Citroën Xantiaアーカイブ

ここのところ出張ばかりでのんびり出来なかったのですが、人並みのというかカレンダー並みのＧＷになったので、久しぶりに洗車しました。

といっても、全部洗うとしんどいので、お子ちゃま対策としてまずはルームクリーニング（ただの掃除機がけ）。おやつのかけらとかたくさんありました。。。。。

そして、余力があったので、ホイールだけきれいしました。考えてみたら、ホイール買ってから初洗車です（笑）

あとは、お日様パワーでルームクリーニングです。

もともとついてたバッテリ

調達したバッテリ。BOSCH S-6C

最近セルモーターのまわりが悪くなってきたので、バッテリーを交換することにしました。中古で買ってから２年ちょっと。まだ早いかなーとも思ったのですが、嫁も乗るので始動不能は困ると思って早めに交換。

ドライバッテリーも安くなってきたので、それも考えてみたのですが、どれくらいメリットがあるのか調べ切れなかったので、定番ものを選びました。

交換自体は、端子をはずして交換するだけ。一応端子はクリーナーで掃除してグリスをぬっておきました。

これでセルもばっちりローリングゥーー！と思ったら、あまり改善されずです。ってことはセルモーターっすか！？

こぎみよく走ってくれるので運転自体は結構楽しい

申し送り事項としては

• ＡＴ自体に不具合はなさそうだが、インパネ内のＡＴのインジケータの表示がおかしくなることがある。(P->R->N->3->2->1と点灯を繰り返す)
• 据え切りをすることが多くなったので、危なそうなところのチェック
• ハイドロのレバーを低にしてエンジンをとめると、再始動時に車高が元に戻らないことがある。

据え切りのチェック以外は、普通に使う分には支障はありませんが、ＡＴのインジケータのところはＡＴ自体の不具合かもしれないと思うとちょびっと気になります。。。。

ホイールのボルトとともに送っていただいたお子ちゃま用ねずみ

我が家の車は、ちょびちょび冬支度。

スタッドレスタイヤ初めてなのでドキドキしてますが、その前にスタッドレス用のホイルを入手する必要があったので、某オークションにてSPEED LINEのホイールをゲット。

せっかくのSPEED LINEなので、夏タイヤ用にしようと思い、まずは今履いてる夏タイヤとSPEED LINEを組んで取り付けました。

いろんな方の迅速な対応により思い立ってから１週間以内にくみ上げることができました＞関係者の皆様ありがとうございましたm(_ _)m

で、印象なんですが、同サイズのホイールを調達したため社外品の方が軽かったようで、乗り心地がとってもよくなりました。嫁も実感しており、ハイドロ万歳はさらにパワーアップです。

データ：SPEED LINE Acropolis 6Jx15 PCD108 ET28

C4 ピカソ

展示されてたのは、シトロエンからはＣ３、Ｃ４、Ｃ４ピカソ、ミニからはONEとCOOPER、アルファロメオからは147、ルノーからはカングーとクリオ、あとジャガーからX-TYPE、XJ、そしてフリーランダーの計１０台。

気になってたピカソを見ることができたのがよかったです。フロントウィンドウが頭の上近くまできてるのが圧巻。開放感抜群で気分よく運転できそうですが、ちょっと暑そうな感じも(笑)

試乗はしてないのでわかりませんが、これなら今のエグザンティアの代替になるなーなんて思いました。

考えてみると、フランス車に乗り出してからじっくり時間をかけて洗車をするのははじめてかもしれません。

ということで気合をいれて洗車にとりかかったわけですが、前の家の駐車場が線路沿いだったこともあり、鉄粉がいっぱい！！！！！ひぇぇぇぇぇーーーーー。

ワックスなんてかけようものなら、もうひどいものです。うううゴメンよー＞エグザンティア君

こりゃじっくり腰をすえて鉄粉除去に励まねばなりません。

鉄粉除去といえばトラップ粘土ですが、それ以外に便利なものご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいませ～～～～～

これからはもうナビの時代っすよ。うんうん。ナビナビ。いやー便利です。近所のビデオレンタルに行ったんですが、帰りは楽チン楽チンに道案内してもらっちゃいました。えへ。

関西VW フレンチ軍団揃い踏み

娘の子育てグッズ物色というのがメインだったので、会場にはほとんどおらず店内をウロウロしてました。

バスチェア、立ち入り禁止ネット、お子ちゃま用ダイニングチェアをゲットして、うほうほで帰ってきました。

今回は、CCJの全国ミーティングと重なっていたのでシトロエン軍団は少なめでした。次は９月とのこと。一度会場にXantiaをずらっと並べてみたいなーなんてくだらないことを思ってます。